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当智能手机都能达到一天的续航后,共享充电离死还会远吗?

2020-07-30 19:09 浏览:
共享充电宝领域的娱乐明星CEO陈欧这个夏天有点忙。近日,聚美优品股东与管理层激烈交锋,矛头直指聚美优品的6000万美元投资为非核心业务投资。

共享充电宝领域的娱乐明星CEO陈欧这个夏天有点忙。

陈欧在投资共享充电宝之初,先和王思聪怼又和股东撕。近日,聚美优品股东与管理层激烈交锋,矛头直指聚美优品的6000万美元投资为非核心业务投资。在这6000万美元的投资里, 有4480万美元,投给了共享充电宝公司街电科技。

街电科技投资人陈欧

尽管有大批资金进入,不过近期也有消息爆出,街电科技出现“不给服务商结款”、“没钱量产”、“供货紧张”等问题,传言真假难辨别,甚至有观点认为街电将是首家倒下的共享充电宝。

事实上,尽管是漫天的质疑,但资本的疯狂涌入,这是当前共享充电宝行业的真实写照。

据不完全数据显示,自今年4月初以来,共享充电企业40天时间内获得11笔融资,近35家机构入局,融资金额约为12亿元人民币,是2015年共享单车刚出现时获得融资额的近5倍。进入5月,虽然资本玩家没有之前疯狂,但仍未停下脚步。8月,放电科技宣布获得3000万天使轮融资;“充充”则获得超5亿元融资,创下共享充电宝行业单笔最高融资额度记录……

在许多投资人眼里,共享充电似乎是另一个共享单车。

在资本疯狂簇拥,市面上的共享充电宝公司也不计其数,什么小电、街电、放电……有点让人傻傻分不清楚。

虽然看起来纷繁复杂,总结起来,主要目前的共享充电行业也就三种模式。一是移动模式下的移动共享,人和充电设备都是移动的,主攻大场景(商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方),代表是“来电科技”;第二种是固定场景下的移动共享,主攻小型柜台(餐厅、咖啡馆、酒吧等),代表是“街电科技”;最后一种是固定场景下的固定共享,主打每一张桌面,不需押金扫码付费即可用,代表是“小电科技”等企业。

共享充电的产业模式

不过,无论是哪种模式的共享充电宝,都面临着相同的问题,这也是媒体和消费者对共享充电宝不看好的主要原因。

首先共享充电宝不是刚需,只是应急需求,也就是说它并不是真正的用户痛点,因为用户有很多解决方案来解决充电这一需求。目前,共享充电宝的主要投放场景,集中在机场、火车站、商场、酒店等人流量大的地方,但在这些场合,充电插口的建设已非常完善。

现实中的充电场景

在机场等大型公众场所,如果手机用久了没电了,这时你的可选方案有很多。拿充电线找机场公共插口免费充电、到附近咖啡馆或快餐店免费充电、用自己随身带的充电宝充电,或者,情况再极端些,即使你忘记带充电线和充电宝,也可以向身边人借用一下,共享充电宝还真可能是排在最后的选项。或许,在电力基础设施落后的印度,会更有一番天地。

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